Жидкостное охлаждение двигателя или воздушное?

Жидкостное охлаждение двигателя генератора - это вывод лишнего тепла посредством контакта с циркулирующей охлаждающей жидкостью. Основным преимуществом этой системы в сравнении с воздушным охлаждением является способность отводить большое количество тепла, что влияет на меньший перегрев генератора, и соответственно, более продолжительную работу двигателя. Также, можно указать на такие преимущества, как меньший размер установки и более низкий уровень шума.
Воздушное охлаждение - система, обеспечивающая подвод охлаждающей воздушной среды к нагретому двигателю генератора и отвод от него излишков теплоты в атмосферу.
При сгорании топлива в цилиндрах двигателя дизельной электростанции, происходит сильный нагрев всех частей и деталей двигателя, что без соответствующего охлаждения приведёт оборудование к перегреву, выгоранию смазочных смесей и выходу агрегата из строя.

При выборе электростанции одним из важных аспектов является подбор системы охлаждения электрогенератора. Так, какое же отличие воздушного охлаждения генератора от жидкостного?

Большей частью воздушное охлаждение двигателя применяется в электрогенераторах до 10 киловатт и полупрофессиональных генераторных установках невысокой мощности, которые предназначены для непродолжительной работы в качестве аварийного (резервного источника электричества). Применять такие генераторы для безостановочной работы в течение многих часов в день нельзя. Электростанциям с воздушным типом охлаждения необходима приостановка (каждые 2-4 часа) до полного остывания двигателя.

Генераторы с жидкостным охлаждением, напротив, могут работать непрерывно очень продолжительное время (круглосуточно). Также, они отличаются сниженными шумовыми эффектами.

Смотрите также: