Дизельная электростанция 360 кВт Caterpillar GEP500

Варианты исполнения:

• Контейнер
• Кожух
• Шасси и салазки
• АВР

Дополнительно можем предложить:

• Монтаж и
  пуско-наладка
• Доставка
• 3-я степень
  автоматизации
• Аренда

Технические характеристики генератор GEP500

Номинальная мощность	360 кВт / 450 кВА
Расход топлива при 100% / 75% / 50% нагрузки	98.9 / 76,5 / 54,0 л/час
Исполнение	открытое
Частота	50 Гц
Модель генератора	L6014F
Тип генератора	3-х фазный, синхронный
Модель двигателя	2806C- E16
Тип двигателя	4-х тактный, рядный 6-x цилиндровый
Частота оборотов двигателя	1500 об/мин
Рабочий объем двигателя	15,8 л
Топливная система	Насос форсунки с механическим приводом и электронным управлением
Тип регулятора оборотов	Электронный
Тип системы охлаждения	Автономная водовоздушная
Система подачи воздуха	С наддувом
Силовое электрическое коммутационное оборудование	Тpехполюсной автоматический  выключатель с ручным приводом
Панель управления	Компьютеризированная мониторная панель Power Wizard 1.0
Удельный расход топлива	240 г/кВтч
Топливный бак	863 л
Габариты	3828 x 1200 x 2174 мм
Вес	3800 кг

Семидесятилетний опыт компании Caterpillar в производстве дизель генераторов отражается на исключительном качестве и надежности оборудования, признанном во всем мире.
Сборка электростанций осуществляется только силами заводов компании. Комплектующие также производятся компанией. Именно полный цикл производства на заводах Caterpillar делает данные установки эталоном качества.

Электростанция Caterpillar GEP500 - это:

• экономичность в потреблении топлива;
• вложение в высокорентабельное оборудование;
• стабильность работы и надежность.

Дизельный генератор Caterpillar GEP500 работает на дизельном двигателе промышленного типа, вырабатывая мощность 360 кВт.
При работе генератора допустима одночасовая перегрузка 10% через каждые 12 часов работы.

Для защиты от неблагоприятной погоды и уменьшения шума и вибрации при работе, возможна комплектация Caterpillar GEP500 в шумозащитном кожухе, который включает в себя смонтированные внутри глушители выхлопа. Выполнен в виде модульной конструкции с заменяемыми компонентами, позволяющими выполнять ремонт на месте.